publicado no jornal O CORREIO DO POVO em 11/03/2014
A humanização do trânsito é uma necessidade que vem sendo amplamente adotada em diversas cidades, no Brasil e no mundo, e trata de intervenções aparentemente simples e de baixo custo que resultam na redução significativa de conflitos e acidentes.
Um dos elementos que cumpre função estratégica neste contexto são as rotatórias e mini-rotatórias.
Desde o seu surgimento em 1909, na localidade inglesa de Letchworth Garden City, as rotatórias tem adquirido um importante papel no transito das cidades.
De acordo com o Departamento Nacional de Transportes dos Estados Unidos, a implantação de rotatórias em cruzamentos contribui com a redução local de 35% dos acidentes de trânsito, com consequente diminuição de 76% de lesões e queda de 90% de mortes.
Ainda, segundo dados divulgados pelo periódico The Economist em 2013, na década de 1960 o Laboratório de Pesquisas de Transito da Inglaterra desenvolveu uma versão miniatura das rotatórias (mini-rotatórias), também largamente utilizadas em todo o mundo, sendo que no Brasil elas tiveram inicio em São Paulo.
As mini-rotatórias são habitualmente empregadas em cruzamentos pouco movimentados, e servem como elementos de humanização do trafego, organizando a circulação dos veículos, sendo recomendado para o fluxo de três até quatro vias, além de servir como redutor de velocidade.
Em Jaraguá do Sul, as mini-rotatórias tem sido empregadas com ótimos resultados pela Diretoria Municipal de Trânsito e Transportes, proporcionando assim maior segurança aos pedestres, bem como organizando um melhor fluxo de veículos.
Para os ingleses, as rotatórias não são apenas uma solução inteligente para um cruzamento, mas também um triunfo da cooperação entre pessoas ao invés da confrontação no trânsito.
Benyamin Parham Fard
Engenheiro, Especialista em Gestão Ambiental e
Presidente do INSTITUTO JOURDAN
DINÂMICA SUSTENTÁVEL 